Форум операторов, корреспондентов и резервистов Московской службы спасения

Простите пожалуйста, но я хочу понять вашу логику. Как так у вас получилось, что информация (от тех самых потребителей) - оперативная, при том что этих "потребителей" мало?

Если логика непонятна, тогда откуда такой сарказм?
Оперативная, значит ценная, сиюминутная, а не старая "прокисшая" и ею могли бы пользоваться оперативные и другие службы. А так выходит, что пользуются этим сервисом только те, кто и выдает эту информацию, работаем сами на себя. А теперь можно смеяться.

Верно, именно так же работают и другие системы - пробки выдаются на тот же программно-аппаратный комплекс, который передаёт информацию о своём движении.
Вот только выдаёт информацию один - а пользуются все, кто принимает. С чего вы взяли, что таких мало - я не понимаю.
У вас есть какие-то предложения по расширению аудитории?

Яндекс и некоторые другие порталы выдают свою информацию в интернет на интерактивную карту, которой пользуются тысячи пользователей интернета, а в 19 канале постоянно находится может 100(-+) человек, разница очевидна.


Без комментариев. Выражение не понял в принципе.

Предложения могут быть только если вы обладаете соответствующей информацией о возможностях МСС и связях с оперативными службами города и т.п., иначе это могут быть не совсем корректные высказывания.

Это да. Любой офисный работник может легко посмотреть, где сейчас пробки. Жаль только, что как только он садится за руль - он тут же эту возможность теряет.
Нет, я, конечно, понимаю, что у некоторых есть интернет в машине, ибо и сам такой, но им очень тяжело пользоваться даже на скорости в 60 км/ч


В данном случае очевидно другое. А именно то, что вы себе очень ошибочно представляете количество корреспондентов и просто "сочувствующих" в эфире.


У МСС есть связь с оперативными службами города. И?

Что-то у меня пропало желание продолжать этот диалог. Удачи!

Баварец, я тебя порадую наверно неимоверно, но есть Мобильные Яндекс Карты.

И пользоваться ими можно и на 60, а можно еще стоя на точке старта маршрут проверить.

О них я сказал в самом начале - тормоза минут на 20 минимум. Именно они сегодня долго ничего не знали о ситуации на МКАД. Вместе с навителом.

Пользуются? А передают сколько? По стране может и тысячи, по городу не думаю, что разница между пользователями тындекса и корр-ами так велика, как Вы ее себе представляете.


Если быть честным, то не сложнее, чем навигатором.


Не питайте пустых иллюзий.

А вообще, что-то мне подсказывает, что спорящие давно вышли за рамки топика.

Задал такой же вопрос оператору (399), из ответа понял что в большей степени "работаем друг для друга". Но полученая информация все таки куда то уходит (кроме эфира).

Попробуйте другую программу
Я пользуюсь ***гид (если надо название в личку), вначале не нравилось, но сравнив все, понял что там, ИМХО, наиболее точный показ пробок по Москве, т.к. данные не берутся ниоткуда больше кроме как от самих пользователей, плюс можно ставить динамические точки, такие как дтп, дпс и т.д., которые отражаются на картах других пользователей.
Актуальность обновления пробок тоже неплоха.

Сегодня утром, за полчаса, несколько раз слушал, как корреспонденты запрашивают информацию по пробкам, у оператора ее нет, и он запрашивает других корреспондентов. На 4 запроса, был получен 1 ответ и тот не всем протяжении маршрута, к тому же ретранслированный оператором с ошибкой, ЛАПУХ . Ну и еще один с состоянием движения на 30 минутную давность, я не учел. Так что тормоза есть везде, и где больше, это еще можно поспорить.

Вероятно данное обсуждение модераторам следует перенести в другую тему. От "Поведения корреспондентов и Всех остальных" уже далеко ушли...

Повернем тему в правильное направление. Вообще-то вопрос задавался и с целью определить насколько полная информация нужна в МСС. Если только для 19 канала, то это одно, а если нужна полная картинка всего города еще для кого-то, это другое. То, что "пробочная база" только для нас, может это и объясняет поведение некоторых операторв, когда они спрашивают корреспондента принял ли он напрямую сообщение другого без повторения в эфире и наверно без регистрации в программе?

Я понял, Вам трудно передавать информацию в строгом соответствии с тем, как это принято, как это прописано в памятке, как этому учат на курсах, Вам хочется импровизации?

Каждый понимает так, как способен понять.
Я стараюсь выдавать информацию именно так, как написано и как учил наш гуру Минивэн. И это совсем не напрягает. Период новичка, когда по незнанию выдавалось "все что вижу" в прошлом. Излишние импровизации в канале только мешают работе. Речь о более полной информации по второстепенным дорогам и возможным вариантам объезда пробок и т.п., о более полной картине в городе. Но, если мы работаем практически только на себя, то это лишнее.

Полностью согласен.


Паше респект в этом плане.


Ну опять же, по принципу разумной достаточности. "что увижу, о том пою" не надо, но и злостно отмалчиваться тоже не надо. Ну например, есть та же памятка, в ней написано, что рабочее передаем только по запросу, ну или если в каком-то месте пробка всегда, даже ночью, а тут вдруг рабочее,можно и без запроса передавать, и уж тем более не стоит кричать о рабочем движении на каком-нибудь всеми забытом переулке.

Я наверно еще раз перепишу последнее предлжение из предыдущего сообщения, потому как оно подводит итог всему, что там сказано: "Но, если мы работаем практически только на себя, то это лишнее."

А теперь порассуждаем. Почему бы и не сказать или подсказать кому-нить, что по соседней улице (второстепенной) или проезду/переулку рабочее движение, как вариант объезда пробки на рядом идущей главной магистрали? Или жестко придерживаться правил по принципу, "я знаю, как проехать, а вы там парьтесь в пробке"???

Наверное надо каждого, кто этого не понимает, сажать на смену-другую в кресло оператора.

Так никто и не против! Как только спросят - тут же и подскажи

А че, прочтать сообщени до конца было слабо? Это так принято, чтобы вырывать из контекста отдельные фразы и давать им комментарий?

Может надо наоборот прекратить рассуждать там где не надо?

Вот так и хочется послать..... ПАМЯТКУ почитать..... в частности раздел:

Информацию о рабочем движении предоставлять:
– только по запросу оператора;
– на Бульварном, Садовом, Третьем Транспортном кольцах и МКАД – если рабочее движение аномально в данное время суток;
– Ленинском, Кутузовском Ленинградском проспектах и Ленинградском шоссе – если рабочее движение аномально в данное время суток.

Информацию о ДТП как предупреждение передавать только в том случае, если ДТП представляет угрозу другим участникам движения или является причиной пробки (затруднения движения).

А у таких вот рассуждающих и получается передавать (чтобы отметиться наверное) рабочее движение в 6-00 по МКАД в воскресенье или аварийный автомобиль в виде запорожца который стоит во дворе, никому не мешает но Ваша святая обязанность его передать потому что увидели....
Может пора прекратить засисорять канал ненужной информацией?

Не, я головой о стенку биться не буду ...., бесполезно. Говоришь про одно, а тебе отвечают про другое. Ну что же- "Старшина сказал ляминь, значит ляминь". Памятка на века и всякое инакомыслие преследуется по закону!

Ну почему же, если хочешь стоять в очереди в час пик 20-м по списку а перед тобой 15 человек расскажут про рабочее движение, 3-е почторят то что рассказали до них и только 1 скажет что-то дельное а ты за это время уже доедешь от точки "А" до точки "Б" и тебя перестанет интересовать тот участок дороги по которому ты уже проехал то велкам продолжай дальше в том же духе...

Таймыр Я вот 530-го понял надеюсь правильно. И сам передаю окрестности. Как пример набережная Яузы в область перед Ростокинским пр. Если там рабочее движение, то я обязательно его сдам оператору, потому как там пробка может быть и в 11-12 ночи (сам стоял не 1 раз), а про дневное-вечернее время уж вообще молчу. А вот если там пробка (бывает от снегоплавильни), то обязательно передам как вариант объезда например Краснобогатырскую ул., если там рабочее движение. Считаю, что займет это 10-15 сек. вместе с дублированием оператором, а кому-то очень даже поможет. Это так, один из примеров